ANAシステム変更トラブル

2026年5月19日に実施されたANAの国内線旅客システムの刷新は、大規模な混乱を招いており、利用者から非常に厳しい声が上がっています。

今回のシステム変更は、国内線と国際線のシステムを統合し、運賃体系や搭乗ルールを国際線基準に合わせる大規模なものでした。しかし、移行直後から予期せぬ不具合が連発し、大混乱を引き起こしました。

具体的に「酷い」と指摘されている主なトラブルや変更点は以下の通りです。

システムエラーとサポートの機能不全

新システムが特定の条件下で予約を重複エラーと誤認識して復路の発券ができなくなったり、座席変更ができなくなる現象が多発しています。 これにより手続きできない乗客が窓口に殺到し、最上級のダイヤモンド会員専用デスクでさえ電話が1時間以上繋がらない事態となりました。6月中旬時点でも、メールの問い合わせに対する返信に最大2ヶ月程度かかるケースがあるなど、サポートが事実上麻痺しています。

ルール変更による使い勝手の悪化

新旧のシステムを跨ぐ手続きが分断されており、5月18日以前の搭乗分と19日以降の搭乗分を1つの予約にまとめることができず、移行日を跨ぐ予約の変更も一切不可となりました。 また、これまで利用されていた9桁の確認番号が廃止され、英数字6桁の予約番号または13桁の航空券番号での管理に一本化されたため、予約照会ができず戸惑う利用者が続出しています。

運賃体系と対象年齢の変更

運賃プランが「シンプル」「スタンダード」「フレックス」に変わり、座席名称も国際線に合わせて変更されました。同時に幼児の対象年齢が「3歳未満」から「2歳未満（1歳以下）」へ引き下げられたため、実質的な負担増となるケースも発生しています。

国際線とのシームレスな乗り継ぎを目指した統合でしたが、システムの不具合とサポートのパンクにより、利用者にとって非常にストレスの大きい状況が続いています。